Reiseführer Lago Maggiore - Gambarogno

Als Gambarogno bezeichnet man das Tessiner Nordostufer des Lago Maggiore, also die 10 km von der italienischen Grenze bis Magadino am Nordostende des Sees. Benannt ist diese Region nach dem Monte Gambarogno, der im Hinterland bis 1.739 m aufragt.

200 km Wanderwege erschließen die Bergregion, die weniger lieblich und luxuriös ist als das gegenüberliegende Westufer um Locarno, Ascona und Brissago. So ist das im Hinterland wenig besiedelte Gambarogno ein Refugium für Wanderer und Familien.

Die Dörfer des Gambarogno kann man in Seedörfer und Bergdörfer unterscheiden.

Von den Seedörfern, meist auf Schwemmkegeln der Gebirgsbäche errichtet, sind Gerra, San Nazzaro, Vira und Magadino zu nennen.

Bei San Nazzaro gibt es für Taucher eine interessante Wrack-Tour als Tauchplatz.

Vira (ca. 600 Einwohner) ist das historische Zentrum des Gambarogno, hier fanden sich sogar Reste römischer Besiedlung. Sehr schön erhebt sich die Kirche San Pietro über dem Ufer des Lago Maggiore, die allerdings erst anfangs des 19. Jahrhunderts ihre heutige Gestalt erhielt. Von den Vorgängerkirchen ist ein schöner Taufstein aus der Renaissance erhalten.

Von Vira aus bietet sich ein Ausflug in das Alto Gambarogno an, von hier führt eine Straße zu den Bergdörfern des Gambarogno mit vielen traumhaften Ausblicken über den oberen Lago Maggiore.

In eine ganz andere Welt führt eine kurvenreiche enge Bergstraße nach Indemini (930 m) hinauf. Über den Neggia-Paß (Alpe di Neggia, 1.395 m) zwischen dem Monte Gambarogno (1.739 m, Aufstieg 1,5 Stunden) und dem Monte Tamaro (1.967 m, Aufstieg 2,5 Stunden) hindurch, zeigt die Fahrt über die im Winter oft längere Zeit gesperrte Straße den alpinen Charakter des Gambarogno. Es ist eine Fahrt durch ausgedehnte Wälder und ohne Zeichen menschlicher Besiedlung.

Magadino mit ca. 1.200 Einwohner die größte Stadt des Gambarogno war schon im Mittelalter als Hafen und Warenumschlagplatz bekannt und hatte vor dem Bau der Gotthard-Bahn als Knotenpunkt der Nord-Süd-Verbindung über die Alpen im 19. Jahrhundert eine kurze Blütezeit als Umsteigestation vom Dampfschiff auf die Postkutschen.